Il blog tecnico di TKS RaceLab su manutenzione, motori e setup kart

Per montare il motore Rotax sul telaio si avvita la piastra motore sotto il motore, si fissano i cavallotti ai tubi del telaio con carta abrasiva sotto, si monta la catena con circa 5 mm di gioco e si allineano pignone e corona con una riga.

La Rotax Global App è l'app gratuita per iPhone e Android usata nelle gare Rotax che si appoggiano al sistema di gestione eventi EVA.

L'esploso del motore Rotax è il catalogo ricambi illustrato: per ogni gruppo del motore c'è un disegno con i pezzi numerati e, sotto, una tabella con posizione, codice, descrizione e quantità per ogni categoria.

Il pacco lamellare Rotax è la valvola che fa entrare la miscela nel carter e le impedisce di tornare indietro verso il carburatore. Ha due lamelle da tre petali, spesse 0,6 mm, tenute da due fermi curvi che non si possono raddrizzare: la distanza tra i fermi deve restare oltre 16,70 mm.

L'albero motore Rotax va controllato a ogni revisione del motore, che per i 125 MAX evo e il DD2 è prevista ogni 50 ore di moto. Si misurano sedi dei cuscinetti, giochi della biella, fuori centro e distanza tra i due semialberi, che deve essere 49,0 mm con 0,05 mm di tolleranza.

Alle verifiche tecniche Rotax il motore si presenta piombato, con il sigillo intatto e la carta d'identità del motore timbrata.

Le Rotax MAX Challenge Grand Finals sono la finale mondiale del monomarca Rotax. Nel 2026 si corrono a Portimão, in Portogallo, al Kartódromo Internacional do Algarve, dal 7 al 14 novembre. Non ci si iscrive: ci si qualifica.

Come si misura lo squish nei motori Rotax con i dati ufficiali 2026: cos'è, i valori minimi per Micro, Mini, Junior, Senior e DD2, la procedura con stagno e calibro e come si corregge con le guarnizioni di base.

Il kart elettrico Rotax spiegato semplice: E10 Bambini ed E10 Mini per i più giovani, E20 Junior, Senior e Masters per le gare. Potenza, batteria, ricarica, gomme, categorie e dove si corre.

Rotax TRAX spiegato semplice: cosa misura il dispositivo, cosa fa l'app gratis e Pro, Driver Score, Rotax Coach, come si monta sul kart e quanto costa.

Coppie di serraggio Rotax MAX: tutti i valori del manuale di riparazione Rotax 125 MAX evo 2024 per cilindro, testa, valvola di scarico, aspirazione, carter, frizione e avviamento.

Rotax Junior vs Senior MAX evo: potenza, coppia, cilindro con e senza valvola di scarico, centralina, squish, età e licenza, con la tabella completa delle differenze.

Kit trasformazione Rotax 281377: tutti i pezzi per passare dal Junior al Senior MAX evo, la centralina da comprare a parte, i costi e chi deve montarlo.

Cilindro Plasma Rotax e nuovo pistone Rotax: cosa cambia, per chi è obbligatorio dal 2027, come si monta su Junior e Senior e come regolare la carburazione.

Gomme nuove in qualifica nel Rotax: perché il treno della qualifica è quello della finale, le Mojo per ogni categoria, le regole e come sfruttarle.

Carburazione Rotax e meteo: la taratura base, cosa fanno getto, spillo e viti, come si usa la Rotax MAX Jetting App e come si cambia il getto del massimo.

Piombatura motore Rotax e regolamento tecnico: cosa viene piombato, chi può farlo, cosa puoi regolare e cosa controllano alle verifiche tecniche.

Filtro benzina Rotax e pompa: come funzionano, dove sono i filtri, quando pulirli o cambiarli e i segnali di un'alimentazione che non lavora bene.

Accensione Rotax MAX EVO: centralina, pick-up, bobina e batteria, perché il motore non parte e i controlli da fare in ordine prima di cambiare pezzi.

Cambio Rotax DD2: come funziona il cambio a 2 marce, quando cambiare e scalare, gli errori da evitare e la manutenzione dell'olio.