Carburazione Rotax con caldo, freddo e pioggia: cosa cambia in pista
Aggiornamento: 6 giorni fa
La stessa carburazione che va benissimo al mattino può non andare più al pomeriggio. Il motore è lo stesso: è l'aria che cambia. Qui trovi la taratura base del Rotax MAX, cosa fa ogni regolazione del carburatore, come scegliere il getto con caldo, freddo e pioggia e come cambiarlo in pista.
In breve La taratura standard del Rotax MAX si riferisce a 25 °C di temperatura e 400 m di altitudine. Con temperature o altitudini diverse si cambia il getto del massimo, calcolato con la Rotax MAX Jetting App. La base del carburatore è spillo in posizione 2 e vite dell'aria a 2 giri e un quarto partendo da tutta chiusa. Spillo più in basso (posizione 1) smagrisce, più in alto (posizione 5) arricchisce. Il getto si cambia senza smontare il carburatore, scaricando prima la vaschetta. Con il freddo porta l'acqua in temperatura prima di spingere.
Perché la carburazione Rotax cambia con il meteo
Il carburatore dosa la benzina in base all'aria che entra nel motore, e l'aria cambia con temperatura, pressione e altitudine. La taratura standard del Rotax MAX è fatta per 25 °C e 400 m sul livello del mare. Il getto standard va bene in quasi tutte le condizioni, ma con temperature o altitudini diverse il getto del massimo va adeguato.
Sul carburatore Dell'Orto VHSB 34 XS la regolazione che segue il meteo è proprio il getto del massimo.
Le regolazioni del carburatore e cosa fa ognuna
• Getto del massimo: comanda la miscela a gas aperto ed è quello che cambi con il meteo. La misura è stampata sulla faccia del getto. Per avere tutte le misure c'è il kit getti del massimo Dell'Orto.
• Spillo: la posizione standard della clip è la 2. In posizione 1 la miscela ai carichi parziali e pieni diventa leggermente più magra, in posizione 5 leggermente più ricca. Lo spillo è il spillo Dell'Orto K57 e la posizione si cambia spostando la clip dello spillo Dell'Orto.
• Vite del minimo: avvitandola il minimo sale, svitandola scende.
• Vite dell'aria: regola la miscela al minimo. Avvitandola il minimo diventa più ricco, svitandola più magro. La regolazione base è 2 giri e un quarto partendo da tutta chiusa.
Caldo, freddo e pioggia: cosa fare in pista
• Con il caldo: tra mattino e pomeriggio la temperatura può cambiare molto. Rifai il calcolo con i dati del momento e controlla se il getto consigliato cambia, invece di tenere quello del mattino.
• Con il freddo: sotto i 10 °C di temperatura esterna non chiedere tutta la potenza finché l'acqua non ha raggiunto almeno 45 °C. Per le prestazioni migliori l'acqua deve arrivare a 55 °C: se non ci arriva, copri in parte il radiatore, come spieghiamo nella guida a tendina e deflettore del radiatore. Per la guida con il freddo leggi come guidare il kart in inverno.
• Con la pioggia: quando arriva la pioggia temperatura e pressione cambiano: aggiorna i dati e ricalcola il getto prima della manche. Per traiettorie e gomme sul bagnato leggi come guidare il kart sul bagnato.
In tutti e tre i casi la regola è la stessa: non andare a occhio, ricalcola con i dati di quel momento.
Come usare la Rotax MAX Jetting App
• Scegli il motore: dal Rotax 125 Micro MAX fino al DD2.
• In automatico: l'app usa GPS e internet per prendere posizione e dati meteo dalla stazione più vicina. iOS e Android usano stazioni diverse, quindi i dati possono differire leggermente.
• A mano: inserisci temperatura, altitudine, pressione atmosferica riportata al livello del mare e umidità. Se un valore non è realistico l'app lo segna in rosso. Se usi un tuo barometro, deve essere calibrato all'altitudine in cui ti trovi.
• Le altre regolazioni: nel pulsante INFO dell'app trovi altezza del galleggiante, posizione dello spillo e regolazione della vite dell'aria.
• Benzina: il calcolo è basato su benzina 95 ottani. Con una benzina a numero di ottano più alto può servire un getto diverso da quello consigliato.
• Responsabilità: l'app non solleva dalla responsabilità di scegliere il getto giusto, e Rotax non riconosce la garanzia se una carburazione sbagliata danneggia il motore.
Come cambiare il getto del massimo, passo per passo
• 1. Attrezzi: una chiave fissa da 19 mm e un cacciavite a taglio. Il carburatore resta montato sul motore.
• 2. Svuota la vaschetta: togli la vite di scarico sul fondo della vaschetta con la sua guarnizione. La benzina scaricata può tornare nel serbatoio.
• 3. Togli il getto: svita il getto del massimo e la sua rondella del getto del massimo Dell'Orto, codice 261550.
• 4. Monta il getto nuovo: rimetti la rondella e il getto calcolato con l'app, poi richiudi la vite di scarico con la guarnizione, serrandola a mano.
• 5. Riparti: dopo l'avviamento a freddo la pompa impiega qualche secondo a riempire la vaschetta.
Il getto del massimo: cosa dice il regolamento
Nel Rotax MAX Challenge è ammesso qualsiasi getto del massimo Dell'Orto, anche se non è a catalogo Rotax. Gli organizzatori possono fissare un getto minimo per ogni gara, e i getti devono essere sempre ben serrati. Gli altri componenti del carburatore invece sono imposti: li trovi nell'articolo su piombatura e regolamento tecnico Rotax. La guida completa al carburatore è nella guida al Dell'Orto VHSB 34 XS.
Misurare l'aria direttamente in pista
Per avere i dati esatti del posto in cui corri c'è il densimetro aria AirPro: misura temperatura, pressione, umidità relativa, altitudine relativa e densità dell'aria, e memorizza i dati delle sessioni.
Se il motore non va come dovrebbe anche con il getto giusto, leggi il motore non riprende in uscita di curva.
Domande frequenti
Come cambia la carburazione Rotax con il meteo?
La taratura standard del Rotax MAX è fatta per 25 °C e 400 m di altitudine. Con temperature, pressione o altitudine diverse si cambia il getto del massimo, calcolato con la Rotax MAX Jetting App.
Qual è la regolazione base del carburatore Rotax?
Spillo con la clip in posizione 2 e vite dell'aria a 2 giri e un quarto partendo da tutta chiusa. Il getto del massimo si sceglie in base alle condizioni con la Rotax MAX Jetting App.
Come si cambia il getto del massimo del Rotax?
Senza smontare il carburatore: si scarica la vaschetta togliendo la vite di scarico, si svitano getto e rondella con una chiave da 19 mm, si monta il getto nuovo e si richiude la vite di scarico serrandola a mano.
Quale getto del massimo è ammesso nel Rotax?
È ammesso qualsiasi getto del massimo Dell'Orto, anche se non è a catalogo Rotax. Gli organizzatori possono fissare un getto minimo per ogni gara.
Fonte: manuale d'uso Rotax 125 MAX evo (edizione 2024), Rotax MAX Jetting App e regolamento tecnico globale Rotax MAX Challenge 2026 con Bulletin 04.
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Autore: Sergio, TKS RaceLab | Pubblicato: 18 Ottobre 2026
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