Il blog tecnico di TKS RaceLab su manutenzione, motori e setup kart

Magnesio o alluminio, anteriore o posteriore, quando sostituirlo: la guida pratica ai cerchi del kart, il componente che quasi tutti sottovalutano.

Cerchi in magnesio o alluminio: comportamento termico, quando scegliere l'uno o l'altro, manutenzione e serraggi corretti. La guida tecnica di TKS RaceLab.

Spurgo dei freni del kart: quando farlo, il fluido giusto e i due metodi passo passo, classico in due persone e a siringa da soli. Guida tecnica di TKS RaceLab.

Come si guida un kart sotto la pioggia: traiettorie diverse, pressioni delle gomme rain, dolcezza e lettura del grip. La guida tecnica per non perdersi sul bagnato.

Guida pratica alle gomme Mojo D5 e D2XX per il Rotax MAX: pressioni ottimali, gestione della temperatura in gara e come leggere l'usura. TKS RaceLab.

Frenata al limite, frenata prolungata in inserimento, freno solo posteriore o integrale KZ: come si frena davvero in kart. Guida tecnica TKS RaceLab con fisica e manutenzione.

Come funziona il sistema frenante del kart, quando controllare le pastiglie, procedura completa di sostituzione e spurgo del circuito. Guida TKS RaceLab.

Quante gomme da kart esistono? Cosa cambia tra mescola dura e morbida? Come si scelgono? La guida completa per chi va in pista senza essere un tecnico.

Pressione gomme nel karting: scopri come influisce su grip, temperatura pneumatici, setup e tempo sul giro. Guida tecnica per migliorare in pista.