MARANELLO-CHASSIS 2026, ROTAX SENIOR MAX- UND DD2-MOTOREN, ALFANO-7-TELEMETRIE UND INDIVIDUELLE DATENANALYSE
Die Strecke ist bereit.
Um alles andere kümmern wir uns
mit unserem Arrive & Drive Programm.
ARRIVE & DRIVE PROGRAMM
Arrive & Drive Kart in Italien: Professionelle Betreuung an der Strecke
Technische Betreuung den ganzen Tag
Ein Techniker begleitet Sie den ganzen Tag: bei der Abstimmung des Karts, mit Fahrtipps und bei allen nötigen Anpassungen zwischen den Turns.
Datenbasierter Ansatz
Wir analysieren Rundenzeiten, Sektorzeiten und Motordaten, um herauszufinden, wo Sie die entscheidenden Zehntelsekunden gewinnen können.
Das Arrive & Drive Programm von TKS RaceLab kombiniert Maranello-Kart-Chassis 2026 mit Rotax Senior MAX- und DD2-Motoren und Alfano-7-Telemetrie, so werden Ihre Fahrdaten zu praxisnahen Erkenntnissen.
Jede Runde ist eine Chance, Ihre Zeiten zu verbessern, Ihre Technik zu verfeinern und Ihr Fahrverhalten besser zu verstehen. Jeder Tag verbindet technische Analyse, betreute Turns auf der Strecke und gezieltes Feedback, damit Sie kontinuierlich Fortschritte machen.
Das Programm wird auf den internationalen Rennstrecken von Lonato, Franciacorta, Cremona und Ala angeboten. Auf Anfrage sind ab zwei Fahrern auch Sessions auf dem 7 Laghi International Circuit in Castelletto di Branduzzo (Pavia) möglich. Die Informationsseiten zu den Strecken sind derzeit nur auf Italienisch verfügbar.
Ja. Das Programm richtet sich an Kart-Enthusiasten und Privatfahrer. Sie müssen kein Profi sein: Wir bauen auf Ihrer aktuellen Erfahrung auf und helfen Ihnen, Ihre Fahrtechnik und Ihre Kontrolle über das Kart zu verbessern, mit Fokus auf Sicherheit und Lernen in Ihrem eigenen Tempo.
Wir sind regelmäßig auf den internationalen Rennstrecken von Franciacorta, Lonato, Cremona und Ala im Einsatz. Auf Anfrage organisieren wir ab zwei teilnehmenden Fahrern auch Test-Sessions auf der Rennstrecke 7 Laghi in Castelletto di Branduzzo.
Wir stellen Ihnen ein Maranello-Kart-Chassis 2026 mit Rotax Senior MAX oder DD2 Motor bereit, fahrfertig abgestimmt, mit Reifen in gutem Zustand, Kraftstoff und Schmierstoffen, Alfano 7 Telemetrie mit Datenanalyse, einer Action-Cam und einem eigenen Techniker für den ganzen Tag, der Ihnen nach jedem Turn konkretes Fahrfeedback gibt. Sie bringen nur Ihre persönliche Ausrüstung mit.
Die Termine werden auf Basis des offiziellen Öffnungskalenders der jeweiligen Rennstrecke und der Verfügbarkeit der Karts vereinbart. Wir empfehlen, uns frühzeitig zu kontaktieren, um freie Termine zu prüfen und Ihre Session zu reservieren.
Unser Team spricht Italienisch und etwas Englisch, aber kein Deutsch. Für Ihre Buchung schreiben Sie uns am besten per E-Mail oder WhatsApp, gerne auch auf Englisch.
Ab 350 € für den halben Tag mit Rotax Senior MAX Motor. Alle Preise für Senior MAX und DD2, halber und ganzer Tag, finden Sie auf arrivedrive.tksracelab.com. Das Streckenticket zahlt der Fahrer.
Der halbe Tag umfasst etwa 4-5 Sessions auf der Strecke, der ganze Tag etwa 8-10, je nach Zeitplan der Strecke. Zwischen den Sessions analysieren wir gemeinsam die Telemetriedaten.
Wenn Wetter oder Strecke das Fahren nicht zulassen, verschieben wir den Tag ohne Zusatzkosten auf einen vereinbarten Termin.
ROTAX-MOTOREN
Rotax Senior MAX oder DD2: welcher Motor passt zu Ihnen?
Unsicher? Nennen Sie uns Ihre Erfahrung, und wir empfehlen Ihnen den passenden Motor.
Rotax Senior MAX EVO
125 ccm, 30 PS bei 11.500 U/min, Direktantrieb mit Fliehkraftkupplung, ohne Gänge. Ideal, um sich ganz auf Linie, Bremspunkte und Gasführung zu konzentrieren.
Rotax DD2 EVO
125 ccm, 34 PS bei 12.000 U/min, Zweiganggetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad, ohne Kette. Der nächste Schritt für Fahrer, die mehr Leistung und eine anspruchsvollere Fahrt suchen.
ACI SPORT STRECKEN
Die vier Strecken
Alle vier Strecken sind vom italienischen Motorsportverband ACI Sport homologiert.
South Garda Karting, Lonato (Brescia)
1.200 m, eine der Referenzstrecken Europas mit internationalen Rennen.
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Franciacorta Karting Track, Castrezzato (Brescia)
1.300 m, technisches Layout, das Abstimmung und flüssiges Fahren belohnt.
Cremona Kart Circuit, Cremona
1.210 m, breit und schnell, hier entscheidet die Gasführung am Kurvenausgang.
Ala Karting Circuit, Ala (Trient)
1.110 m, 2025 erneuert, technische Kurven und Höhenunterschiede.
VOR IHREM BESUCH
Was Sie mitbringen
Ihre persönliche Rennausrüstung: homologierter Kart-Helm, Kartoverall, Handschuhe, Kartschuhe und Rippenschutz. Um alles andere kümmern wir uns.
RENNSTRECKEN & VERFÜGBARKEIT
Die besten Kartstrecken Norditaliens erleben
Nur mit Voranmeldung
Wir begrenzen die Anzahl der Fahrer, die wir pro Tag betreuen, damit unser Techniker jedem Fahrer die nötige Aufmerksamkeit widmen kann.
Flexible Terminplanung
Wir planen die Termine nach Verfügbarkeit der Strecke und Ihren Wünschen. Kontaktieren Sie uns frühzeitig, um Ihr Kart auf Ihrer Wunschstrecke zu reservieren.
Schritt 1: Wählen Sie Ihre Strecke
Wählen Sie zwischen Franciacorta, Lonato, Cremona und Ala. Wir bestätigen Ihren Termin anhand des offiziellen Kalenders und der Verfügbarkeit der jeweiligen Strecke.
Schritt 2: Ihr Kart ist startklar
Ihr Maranello-Kart und die Telemetrie sind bei Ihrer Ankunft im Fahrerlager vorbereitet und einsatzbereit.
Schritt 3: Ein ganzer Tag auf der Strecke
Unsere Testtage umfassen Turns am Vormittag und am Nachmittag, damit Sie Ihre Zeit auf der Strecke optimal nutzen.
AUF EINEN BLICK
Arrive & Drive Pro auf einen Blick
Wo: South Garda Karting (Lonato), Franciacorta Karting Track (Castrezzato), Cremona Kart Circuit und Ala Karting Circuit
Kart: Maranello-Kart-Chassis 2026 mit Rotax Senior MAX oder DD2 Motor
Was wir stellen: einen eigenen Techniker für den ganzen Tag, das fahrbereite Kart mit individuellem Setup, Reifen und Benzin, Alfano 7 Telemetrie mit Datenanalyse und eine Action-Cam mit dem Video Ihrer Session
Preise 2026: ab 350 € für den halben Tag. Alle Preise
Dauer: halber Tag ca. 4-5 Sessions, ganzer Tag ca. 8-10, je nach Zeitplan der Strecke
Zu Lasten des Fahrers: Streckenticket, homologierter Helm, Rennanzug, Handschuhe, Kartschuhe und Rippenschutz
Bei Regen: Wir verschieben den Tag ohne Zusatzkosten auf einen vereinbarten Termin
Buchen: per WhatsApp unter +39 352 0280 133. Wir schlagen Ihnen Termin und Strecke vor
DER TKS-ANSATZ
So arbeiten wir an der Strecke
Jeder Tag im Arrive & Drive Programm folgt einem klaren Plan, damit Sie sich in Ihrem eigenen Tempo verbessern. Zuerst prüfen wir Ihre Sitzposition und die Grundabstimmung des Karts, bevor Sie zu den Trainings-Turns auf die Strecke gehen. Zwischen den Turns werten wir gemeinsam Ihre Alfano-7-Telemetriedaten und Rundenzeiten aus, um Ihre Ideallinie zu verfeinern und die Fahrwerksbalance an die Streckenbedingungen anzupassen.
Fahrerbriefing zu Beginn
Wir starten mit Ihrem Erfahrungsstand und legen gemeinsam die Ziele des Tages fest, mit Fokus auf Ideallinie, Bremspunkte und Ihre Kräfteeinteilung über alle Turns.
Grundabstimmung des Karts
Wir prüfen Ihre Sitzposition und erstellen eine Basisabstimmung des Chassis für ein ausgewogenes, berechenbares Fahrverhalten auf der Strecke.
Betreute Turns auf der Strecke
In jedem Trainings-Turn zeichnet die Alfano-7-Telemetrie Rundenzeiten, Sektorzeiten und Motordrehzahl auf: zuverlässige Daten für die Auswertung.
Detaillierte Datenanalyse
Wir werten Ihre Daten gemeinsam aus und vergleichen Ihre Runden, um zu erkennen, wo Sie bereits sauber fahren und wo eine optimierte Linienwahl mehr Konstanz bringt.
Gezieltes Fahrfeedback
Sie erhalten klare, praxisnahe Hinweise für den nächsten Turn, mit Fokus auf flüssig verbundene Kurven und die volle Nutzung der Streckenbreite.
Nächster Turn, klare Ziele
Sie fahren mit klaren Referenzpunkten und jeweils einem Ziel zurück auf die Strecke. So können Sie Ihren Fortschritt anhand der Rundenzeiten beurteilen, ohne Hektik und ohne Druck.
PLANEN SIE IHREN TESTTAG
Verfügbarkeit prüfen
Wählen Sie Ihre Wunschstrecke: Franciacorta, Lonato, Cremona oder Ala. Senden Sie uns Ihre Daten für eine unverbindliche Anfrage. Wir melden uns bei Ihnen, um verfügbare Termine abzustimmen, den Kalender der Strecke zu prüfen und Ihren Testtag nach Ihren Wünschen zu planen.