Il blog tecnico di TKS RaceLab su manutenzione, motori e setup kart

Guida completa alla manutenzione del kart: controllo freni, gomme, catena e motore. Tutto ciò che devi verificare prima di ogni sessione in pista. TKS RaceLab.

Guida completa agli assali del kart: differenze tra morbido, medio e duro, come scegliere in base alla pista e come sostituirlo. TKS RaceLab.

Guida completa alla geometria del kart: caster, camber, convergenza e angolo di Ackermann. Come ogni parametro influisce sul comportamento in curva. TKS RaceLab.

Il sedile non è solo comfort: è una variabile di setup. Tipi di sedile, come montarlo correttamente e come la sua posizione cambia il comportamento del kart. TKS RaceLab.

Karting per bambini: dai 6 anni con il Baby Kart, dai 9 con la categoria Mini. Licenza, sicurezza e consigli pratici per i genitori.

Corona kart: materiale, numero di denti, rapporto e segnali di usura. Come scegliere e quando sostituirla senza compromettere la trasmissione.

Categorie karting dal Mini al KZ e KZ2: età, caratteristiche e differenze per capire come è strutturato il kart agonistico.

FIA 8877-2022 nel kart: da quando è obbligatoria, Grado 1 e Grado 2, fino a quando valgono le tute 2013-1 e come riconoscere tuta, guanti, scarpe e casco omologati.

Catene kart CZ e Panther HAT a confronto: differenze, durata, manutenzione e utilizzo per scegliere la catena più adatta al proprio kart.

Maranello Kart conquista due podi FIA a Le Mans 2026. Il risultato in KZ e KZ2 Masters e cosa racconta davvero sulla competitività di un telaio da gara.

Il kart non parte? Una diagnosi ordinata per capire se il problema è batteria, avviamento, accensione, carburante o motore.

Comprare il primo kart nuovo o usato: cosa controllare, quali errori evitare e una checklist pratica per scegliere con maggiore consapevolezza.

Quanto costa fare karting davvero? Budget, pista, gomme, manutenzione e gare: costi concreti spiegati livello per livello.

Il kart tira a destra o a sinistra? Controlli in ordine su gomme, freni, assale, sterzo, telaio e geometria per trovare la causa.

Olio ingranaggi MAX e DD2, prodotti per catena, cuscinetti e freni: la guida completa alla gamma XPS per la manutenzione ordinaria del kart.

Tendina per il freddo, deflettore per il caldo: la guida pratica per gestire la temperatura del kart senza cambiare radiatore.

Come funziona il raffreddamento a liquido, le temperature corrette per ogni categoria e come scegliere il radiatore New-Line giusto per la tua stagione.

Il componente più sottovalutato del kart: i mozzi cambiano rigidità dell'assale, grip e comportamento in curva. Guida completa a scelta, misure e usura.

Magnesio o alluminio, anteriore o posteriore, quando sostituirlo: la guida pratica ai cerchi del kart, il componente che quasi tutti sottovalutano.

Il significato di tutte le bandiere del karting, gialla, blu, rossa, nera, a scacchi, e le regole di pista non scritte che ogni pilota deve conoscere prima di scendere. Guida di TKS RaceLab.