Sorpasso nel kart: come superare e come difendere la posizione
Andare forte da soli è una cosa, superare in gara è un'altra. Il sorpasso nel kart non si improvvisa all'ultimo metro: si costruisce nella curva prima. E difendere la posizione senza perdere tempo è un'abilità che vale quanto il passo. Ecco come fare, e le regole che devi conoscere.
In breve Il sorpasso nel kart si prepara in uscita dalla curva precedente: chi esce più veloce si avvicina in rettilineo e può attaccare in frenata. Le manovre principali sono la staccata all'interno, l'incrocio di traiettoria e il sorpasso in uscita. Per difendere la posizione copri l'interno prima della frenata con una traiettoria chiara. Nelle gare CIK-FIA è vietato sorpassare tra la prima bandiera gialla e la bandiera verde dopo l'incidente, e se lo spoiler anteriore non è in posizione i commissari applicano in automatico 5 secondi di penalità.
Sorpasso nel kart: si prepara nella curva prima
Il sorpasso nasce dall'uscita della curva precedente. Se esci più forte di chi ti precede, in rettilineo ti avvicini e arrivi alla frenata successiva attaccato. Per questo, quando sei dietro, conviene sacrificare un po' l'ingresso e pensare all'uscita: una buona trazione vale più di una staccata disperata.
Restare vicino al kart davanti in rettilineo ti fa anche guadagnare velocità nella sua scia. Lavora sulla costanza del passo: le basi sono nella guida su come migliorare il tempo sul giro.
Le tre manovre per superare
• Staccata all'interno: ti affianchi all'interno prima del punto di frenata e freni un attimo dopo. Devi essere già affiancato prima di sterzare, non buttarti all'ultimo. La frenata giusta la trovi nella guida alla tecnica di frenata.
• Incrocio di traiettoria: se chi ti precede chiude l'interno, entra un po' più largo, aspetta che allarghi in uscita e incrocia la sua traiettoria per uscire più forte e affiancarlo sul rettilineo.
• Sorpasso in uscita: con un'uscita migliore lo affianchi in rettilineo e lo superi prima della frenata successiva, senza contatto.
In tutti e tre i casi conta la traiettoria: rivedi le basi nella guida alle traiettorie nel kart.
Come difendere la posizione senza perdere tempo
• Copri l'interno prima della frenata: spostati verso l'interno in rettilineo, prima di frenare, così chi ti segue non trova spazio.
• Una traiettoria chiara: chi ti segue deve capire dove vai. Cambi di direzione improvvisi in frenata sono pericolosi per tutti.
• Pensa all'uscita: dopo aver coperto l'interno, la curva diventa più stretta. Esci bene, altrimenti subisci l'incrocio.
• Non difendere a ogni costo: se difendi troppo perdi passo e il gruppo dietro si avvicina.
Le regole da conoscere quando superi
• Bandiera gialla: è vietato sorpassare tra la prima bandiera gialla e la bandiera verde esposta dopo l'incidente.
• Limiti della pista: se tutte e quattro le ruote escono dalle linee che delimitano la pista, il kart è considerato uscito di pista.
• Spoiler anteriore: se lo spoiler anteriore non è nella posizione corretta, i commissari applicano in automatico 5 secondi di penalità. Un contatto in staccata lo sposta facilmente: controllalo dopo ogni gara e sostituisci spoiler anteriore e kit di fissaggio dello spoiler se sono danneggiati. Come si controllano lo spieghiamo nell'articolo sulla carenatura dopo un urto.
• Bandiera bianca e nera: si mostra una sola volta ed è un avvertimento al pilota. La bandiera nera indica invece che il pilota deve fermarsi ai box. Tutte le bandiere sono nella guida alle bandiere nel karting.
Gli errori più comuni nel sorpasso
• Il tuffo all'ultimo: buttarsi all'interno da lontano porta al contatto, allo spoiler spostato e spesso a perdere entrambi.
• Guardare il rivale: guarda la tua traiettoria e il punto di frenata, non il kart che vuoi superare.
• Attaccare sempre nello stesso punto: se l'altro ti aspetta lì, prepara il sorpasso in un'altra curva.
Anche la prima curva dopo il via è un momento di sorpassi: leggi come preparare la partenza lanciata.
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Domande frequenti
Come si sorpassa nel kart?
Il sorpasso si prepara uscendo più veloci dalla curva precedente. Poi si attacca in frenata all'interno, si incrocia la traiettoria di chi precede oppure lo si supera in uscita sul rettilineo.
Si può sorpassare con la bandiera gialla nel karting?
No. Nelle gare CIK-FIA è vietato sorpassare tra la prima bandiera gialla e la bandiera verde esposta dopo l'incidente.
Cosa succede se lo spoiler anteriore del kart non è in posizione?
Nelle gare CIK-FIA i commissari applicano in automatico una penalità di 5 secondi al pilota con lo spoiler anteriore non in posizione corretta.
Fonte: prescrizioni generali del regolamento sportivo CIK-FIA 2026 (art. 2.3.3, 2.14 e 2.15). Ogni campionato può avere regole specifiche: fa fede il briefing.
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Autore: Sergio, TKS RaceLab | Pubblicato: 18 Ottobre 2026
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