Il blog tecnico di TKS RaceLab su manutenzione, motori e setup kart

Il kart tira a destra o a sinistra? Controlli in ordine su gomme, freni, assale, sterzo, telaio e geometria per trovare la causa.

Il componente più sottovalutato del kart: i mozzi cambiano rigidità dell'assale, grip e comportamento in curva. Guida completa a scelta, misure e usura.

Magnesio o alluminio, anteriore o posteriore, quando sostituirlo: la guida pratica ai cerchi del kart, il componente che quasi tutti sottovalutano.

Cerchi in magnesio o alluminio: comportamento termico, quando scegliere l'uno o l'altro, manutenzione e serraggi corretti. La guida tecnica di TKS RaceLab.

Come si guida un kart sotto la pioggia: traiettorie diverse, pressioni delle gomme rain, dolcezza e lettura del grip. La guida tecnica per non perdersi sul bagnato.

Confronto Maranello MK3 OK vs Formula K Dragon EVO3 OK 2026: comportamento in pista, differenze di guida, setup e quale telaio scegliere per la categoria OK.

Il radiatore nel kart con motore Rotax: come funziona il raffreddamento, la temperatura ideale dell'acqua (55-60 °C), parzializzatore col freddo e pulizia anticalcare.

Come funziona la trasmissione del kart: pignone, corona e rapporto. Più accelerazione o più velocità di punta? Come scegliere i denti e tenere la catena in salute.

Guida completa alla manutenzione del kart: controllo freni, gomme, catena e motore. Tutto ciò che devi verificare prima di ogni sessione in pista. TKS RaceLab.

Guida completa agli assali del kart: differenze tra morbido, medio e duro, come scegliere in base alla pista e come sostituirlo. TKS RaceLab.

Guida completa alla geometria del kart: caster, camber, convergenza e angolo di Ackermann. Come ogni parametro influisce sul comportamento in curva. TKS RaceLab.

Il sedile non è solo comfort: è una variabile di setup. Tipi di sedile, come montarlo correttamente e come la sua posizione cambia il comportamento del kart. TKS RaceLab.

Spostare il sedile del kart avanti, indietro o in altezza ha effetti precisi sul comportamento in curva. Scopri come il sedile influenza il setup e quando spostarlo.

Montare il sedile del kart correttamente è fondamentale per il setup. Scopri come regolare posizione, altezza e asimmetria e come verificare il risultato.

Il sedile del kart non è solo un posto dove sedersi: è una variabile di setup. Scopri le differenze tra fondo piatto e fondo tondo, come si sceglie la taglia giusta e perché la flessibilità conta.

Guida pratica alle gomme Mojo D5 e D2XX per il Rotax MAX: pressioni ottimali, gestione della temperatura in gara e come leggere l'usura. TKS RaceLab.

Setup base del kart: scopri come assetto, telaio, gomme e regolazioni influenzano guida, grip e comportamento del kart da competizione.

Cambiare l'assale del kart è un intervento tecnico fondamentale per correggere il bilanciamento del mezzo e adattarlo alle condizioni di pista. In questa guida TKS RaceLab ti spiega come procedere in modo corretto, con tutti gli strumenti necessari e i controlli finali da non saltare.

Sai già cosa differenzia un assale morbido da uno duro. Ma come si fa a capire quale montare? E se il kart si comporta in modo strano in pista, come si capisce se è il momento di cambiarlo?

Morbido, medio, duro. Si sentono spesso ai box, ma cosa vuol dire davvero? L'assale posteriore è uno dei componenti più influenti sul comportamento del kart in pista: eppure è uno dei più sottovalutati.