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Action cam kart: dove montarla in sicurezza e come usare i video per migliorare

Immagine del redattore: Sergio, TKS RaceLab
Sergio, TKS RaceLab
18 ott
Tempo di lettura: 4 min

Copertina TKS RaceLab: action cam kart, dove montarla e come usare i video per migliorare

Dal kart, a velocità di gara, è difficile ricordare cosa hai fatto in ogni curva. Un'action cam kart registra tutto: traiettorie, punti di frenata, correzioni al volante. Rivista con calma ai box, diventa uno degli strumenti più utili per migliorare. Ecco dove montarla in sicurezza e come usare davvero i video.

In breve La telecamera sul kart va montata su un supporto rigido, per esempio sul radiatore o dietro al sedile, ben stretta e assicurata con un cordino. Sul casco no: può comprometterne la protezione e spesso non è permesso. I video vanno rivisti insieme alla telemetria: il video mostra cosa hai fatto, i dati dicono quanto ti è costato.

Perché usare un'action cam kart

Il cronometro ti dice quanto vai forte, la telemetria dove perdi tempo. Il video ti fa vedere perché: una staccata anticipata, un punto di corda mancato, una correzione di volante in uscita. Rivedere i propri giri è il modo più rapido per accorgersi degli errori che dall'abitacolo non si notano.


Vista dalla telecamera di bordo su un kart da competizione TKS RaceLab in pista

Dove montare la telecamera sul kart

• Sul radiatore: offre una buona visuale in avanti, su pista e volante. Usa un supporto rigido adatto al tuo radiatore.

• Dietro al sedile, su una staffa: inquadra pilota, volante e pista davanti: utile per vedere mani e posizione di guida.

• Bassa, davanti o dietro: inquadrature spettacolari, ma meno utili per l'analisi e più esposte a urti e sporco.


Sicurezza prima di tutto

• Sul casco no: attaccare supporti al casco può comprometterne la protezione, e molti circuiti e organizzatori non lo permettono.

• Supporto rigido e ben stretto: una camera che si stacca a 100 km/h diventa un pericolo per te e per chi ti segue.

• Cordino di sicurezza: assicura sempre la camera con un cordino, anche se il supporto sembra solido.

• Niente intralci: cavi e supporti non devono toccare gambe, volante o pedali.

• In gara: verifica sempre il regolamento e chiedi all'organizzatore se le telecamere sono ammesse e dove.


Le impostazioni giuste

Usa la stabilizzazione dell'immagine e un frame rate alto: con le vibrazioni del kart fanno la differenza. Parti con la batteria carica e una scheda di memoria vuota, e pulisci la lente prima di ogni sessione: una goccia d'olio o un po' di polvere rovinano tutto il video.


Come usare i video per migliorare

• Rivedi un giro buono e uno normale: confrontali curva per curva, come si fa con la telemetria.

• Guarda le mani: tante correzioni al volante vogliono dire che il kart scivola o che la traiettoria non è pulita.

• Controlla i riferimenti: frenata, punto di corda e uscita sono sempre gli stessi giro dopo giro? Per costruirli c'è la guida su come imparare una pista nuova.

• Unisci video e dati: il video mostra cosa hai fatto, la telemetria quanto ti è costato. Leggi la guida alla telemetria del kart e quella sulle traiettorie.


Video e dati con Arrive & Drive

Con Arrive & Drive di TKS RaceLab il video action cam fa parte del pacchetto, insieme a kart da competizione Maranello 2026, motori Rotax Senior MAX o DD2 2026 tutto nuovo di zecca, telemetria Alfano 7 e un tecnico dedicato per tutta la giornata che rivede con te video e dati dopo ogni sessione.

Domande frequenti

Dove si monta l'action cam sul kart?

Su un supporto rigido fissato al kart, per esempio sul radiatore o su una staffa dietro al sedile. L'importante è che sia ben stretta, assicurata con un cordino e che non intralci il pilota.

Si può mettere l'action cam sul casco?

Meglio di no: attaccare supporti al casco può comprometterne la protezione e molti circuiti e organizzatori non lo permettono. Chiedi sempre prima di entrare in pista.

A cosa serve la telecamera sul kart?

A rivedere traiettorie, punti di frenata e movimenti del volante. Confrontando i video con i dati della telemetria capisci dove perdi tempo e perché.

A cura del team tecnico TKS RaceLab.

Dubbi o domande su questo argomento?

Scrivici su WhatsApp: ti rispondiamo noi, con l'esperienza di chi vive la pista. E se vuoi guidare un vero kart da competizione, con l’Arrive & Drive sali su uno dei nostri, già pronto in pista. Il ricambio giusto? Lo trovi nello shop.

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Autore: Sergio, TKS RaceLab | Pubblicato: 18 Ottobre 2026

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