Rotax TRAX: cómo funciona la telemetría Rotax para el kart, la app y el Driver Score
Actualizado: hace 2 días
¿Quieres saber dónde pierdes tiempo en pista, curva a curva, sin montar cables y sensores complicados? Es lo que hace el Rotax TRAX: un pequeño dispositivo que se fija al kart y una app en el smartphone que te muestra los datos y te dice qué mejorar.
En breve: el Rotax TRAX es el sistema de Rotax para analizar tus vueltas en kart. El dispositivo registra la posición y las aceleraciones del kart y, al final de cada tanda, envía los datos a la app por sí solo gracias a la SIM que lleva dentro. La app te da tiempos, trazada, Driver Score (una nota de 0 a 100 sobre tu pilotaje) y los consejos del Rotax Coach. Funciona en cualquier kart con alimentación de 12 voltios, aunque no tenga motor Rotax. En TKS RaceLab cuesta 168 € IVA comprendido.
Qué es el Rotax TRAX
El Rotax TRAX tiene dos partes: el dispositivo, una cajita de 130 gramos que se monta en el kart, y la app Rotax TRAX para iPhone y Android. Dentro del dispositivo hay un GPS, un sensor de aceleración y una SIM: no hace falta llevar el teléfono en el kart ni conectarlo con un cable. Rotax lo presentó en enero de 2025.
No está pensado solo para quien compite: sirve desde el principiante hasta el piloto experto, y te permite compararte con amigos y otros pilotos aunque rueden en otro circuito.
Qué mide el Rotax TRAX
El GPS registra la posición del kart 10 veces por segundo. El sensor de aceleración mide frenadas, aceleraciones y fuerza en curva 400 veces por segundo. Con estos datos la app reconstruye los tiempos por vuelta, la velocidad en cada punto y la trazada que has hecho.
Característica | Valor |
Posición (GPS) | 10 lecturas por segundo |
Sensor de aceleración (6 ejes) | 400 lecturas por segundo |
Envío de datos | red móvil con SIM integrada (LTE, con 2G de reserva) |
Alimentación | de 8 a 32 voltios: se conecta a la batería de 12 V del kart |
Batería interna de reserva | NiMH 200 mAh |
Resistencia al polvo y al agua | IP67 |
Temperatura de uso | de -30 °C a +70 °C |
Peso | 130 g |
Medidas | 134,6 × 67,5 × 14,8 mm |
Certificaciones | CE (Europa), FCC (EE. UU.), ISED (Canadá) |
Código Rotax | 259800 |
IP67 significa que el dispositivo está sellado contra el polvo y el agua: no le afectan ni la lluvia ni los lavados.
La app Rotax TRAX: qué hace gratis y qué hace la versión Pro
Función | App gratuita | App Pro |
Tiempos por vuelta y kilómetros recorridos | Sí | Sí |
Estadísticas de otros pilotos | Sí | Sí |
Gráficos de velocidad y diferencia de tiempo entre vueltas | No | Sí |
Gráficos de fuerzas G (frenada, aceleración, curva) | No | Sí |
Rotax Coach | No | Sí |
Comparación con tus mejores vueltas, amigos y rivales | No | Sí |
Retos y clasificaciones públicos y privados | No | Sí |
Modo privacidad | No | Sí |
La versión Pro es de suscripción, mensual o anual, y se puede probar gratis durante un periodo. Los precios actualizados de la suscripción están en la app.
Driver Score y Rotax Coach: cómo te ayudan a ir más rápido
El Driver Score es una nota de 0 a 100 que indica cuánto del potencial del kart has aprovechado. No depende de la categoría ni del kart: por eso puedes compararte también con pilotos de otras clases.
El Rotax Coach es un entrenador virtual: analiza tus vueltas y te indica los dos tramos del circuito donde pierdes más tiempo, con el motivo más probable. Por ejemplo: sueltas el gas y vas por inercia, frenas demasiado pronto o no llegas al vértice de la curva.
Según Rotax, de media quien usa el TRAX mejora 0,6 segundos ya desde el primer día. Para aprender a leer los datos de una telemetría, lee Telemetría del kart: cómo leer los datos y encontrar las décimas perdidas.
Retos y clasificaciones
Con los retos te mides con amigos u otros pilotos sin tener que organizar una carrera: creas un reto público o privado, eliges qué cuenta para la clasificación y cada uno rueda cuando quiere. Las clasificaciones se pueden ordenar por kilómetros recorridos, tiempo en pista, regularidad, Driver Score o tiempo por vuelta, también circuito por circuito.
Cómo se monta el Rotax TRAX en el kart
El dispositivo debe ir sobre una superficie plana y horizontal, con la flecha impresa encima apuntando en el sentido de la marcha. Rotax indica dos formas:
En la tapa de la batería Rotax EVO: con un soporte impreso en 3D (el archivo se descarga gratis de la web de Rotax), pegado con silicona negra y fijado con un tornillo M6x20 y una tuerca. No aprietes demasiado el tornillo: el soporte impreso se puede romper.
En el fondo del kart: con el adhesivo de doble cara que viene en la caja, después de limpiar bien la zona con toallitas con alcohol.
Después conecta el cable a la batería: cable rojo al positivo (+), cable negro al negativo (-). Fija los cables al chasis con bridas, sin aplastarlos, y deja el conector en un lugar cómodo: Rotax aconseja desconectarlo después de cada tanda, para no descargar la batería ni registrar datos inútiles.
¿El kart no tiene batería? Basta con una batería ligera de 12 voltios. Todo sobre las baterías de los motores Rotax en La batería de los motores Rotax: encendido, arranque y cuidado.
Cómo se usa en pista: 4 pasos
Enciende y espera la señal: la luz del dispositivo parpadea mientras busca el GPS y se queda fija cuando está listo.
Registra el dispositivo, solo la primera vez: en la app ve a tu perfil, en la sección de dispositivos TRAX, y escanea el código QR impreso en el dispositivo.
Inicia la sesión en la app: elige circuito y trazado y confirma. Es el paso más importante: si enciendes el dispositivo sin iniciar la sesión, no registra nada.
Pilota: la grabación empieza sola por encima de 10 km/h. Cuando te paras al menos 10 segundos, el dispositivo envía los datos y encuentras la tanda en la app. Al final del día cierra la sesión.
Si tu circuito todavía no está, puedes crearlo tú en la app. Hace falta un tiempo antes de que se revise y esté disponible para todos: mientras tanto ves datos reducidos.
¿Rotax TRAX o telemetría con pantalla?
Una telemetría con pantalla, como el Alfano 7, te muestra los tiempos mientras pilotas, directamente en el volante. El Rotax TRAX no tiene pantalla: trabaja después de cada tanda, en la app, y su punto fuerte es el análisis automático con Driver Score y Rotax Coach, además de los retos con otros pilotos. Son dos herramientas distintas y también se pueden usar juntas. Sobre el Alfano, lee Telemetría Alfano 7: qué cambia de verdad en pista.
Precio y dónde comprarlo
En TKS RaceLab, Distribuidor Oficial Rotax, el Rotax TRAX cuesta 168 € IVA comprendido: lo encuentras aquí, Rotax TRAX. La app se descarga gratis de App Store y Google Play; la versión Pro es de suscripción.
Preguntas frecuentes
¿El Rotax TRAX funciona en un kart sin motor Rotax?
Sí. Funciona en cualquier kart con alimentación de 12 voltios, sea cual sea el motor. Si el kart no tiene batería, basta con una batería ligera de 12 voltios.
¿Hay que llevar el teléfono en el kart?
No. El dispositivo lleva una SIM integrada y al final de cada tanda envía los datos a la app por sí solo.
¿Por qué el Rotax TRAX no ha registrado las vueltas?
Casi siempre porque no se había iniciado la sesión en la app: el dispositivo encendido por sí solo no registra. Antes de salir a pista abre la app, elige circuito y dispositivo y confirma.
¿Qué hace la app gratuita y qué añade la versión Pro?
Con la app gratuita registras tiempos y kilómetros y ves las estadísticas de otros pilotos. Con la Pro tienes los gráficos de velocidad, diferencia de tiempo y fuerzas G, el Rotax Coach, la comparación entre vueltas, los retos y el modo privacidad.
¿Qué es el Driver Score?
Es una nota de 0 a 100 que indica cuánto del potencial del kart has aprovechado. No depende de la categoría ni del kart, así que puedes compararte con cualquiera.
¿Cuánto cuesta el Rotax TRAX?
El dispositivo cuesta 168 € IVA comprendido en TKS RaceLab. La app se descarga gratis; la versión Pro es una suscripción mensual o anual, con un periodo de prueba gratuito.
Fuente: manual de usuario Rotax TRAX Device (versión 1.0, enero de 2025) y páginas oficiales Rotax TRAX en rotax-racing.com. Fotos: BRP-Rotax.
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Autor: Sergio, TKS RaceLab | Publicado: 20 de octubre de 2026
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