Licencia de karting: cómo empezar a competir con ACI Sport
¿Hace falta 'carné' para ir en kart? Buena pregunta, con una respuesta que sorprende a muchos. Para divertirte en karts de ocio no hace falta. Y tampoco hace falta si vas a la pista con tu kart solo para entrenar o por diversión, sin competir. La licencia deportiva, que en Italia expide ACI Sport, pasa a ser obligatoria cuando quieres competir: carreras y campeonatos.
Veamos cómo funciona de verdad: qué es la licencia, qué grados existen, qué hace falta para obtenerla y cuáles son los trámites para salir a pista en regla. Sin jerga burocrática.
En resumen Si no compites, la licencia no hace falta; pasa a ser obligatoria para carreras y campeonatos. En Italia los grados ACI Sport van por edad: Baby 6-8 años, Mini 9-12, G 12-14, F 14-15 (solo sin marchas), E desde los 15 años (también karts con marchas, KZ2 y DD2). Para la primera licencia los menores hacen el Curso Federal.
Qué es la licencia ACI Sport
La licencia ACI Sport es la tarjeta que te permite practicar el karting en Italia, tanto a nivel aficionado como de competición. La expide la Federación Deportiva Automovilística (ACI Sport) y es el documento que te identifica como piloto federado. Sin ella, no se entra en carrera.
Los grados de licencia (y para qué categoría sirven)
No existe una sola licencia: en el karting nacional italiano el grado depende sobre todo de la edad, y cada grado da acceso a determinadas categorías. Estos son los grados del reglamento ACI Karting 2026:
Nacional Baby: de 6 a 8 años, actividad precompetitiva: Baby Kart y Baby Kart TdM.
Nacional Mini: de 9 a 12 años: 60 Mini, MINI Gr.3, MINI Gr.3 Under 10, 60 Easy Kart, IAME X30 Mini, Mini ROK y Rotax Mini MAX.
Nacional G: de 12 a 14 años (cumplidos en el año de expedición; desde los 11 con certificado de competición y al menos 35 kg de peso con el equipamiento): OK-N Junior, OKJ, 100 Easy Kart, IAME X30 Junior, Junior ROK y Rotax Junior MAX.
Nacional F: de 14 a 15 años (cumplidos en el año de expedición), solo sin marchas: OK-N, OK, 125 Easy Kart, Easy Kart BMB Challenge, IAME X30 Senior, IAME X30 Master, KGP Direct Drive, Senior ROK, Super ROK, Expert ROK y Rotax Senior MAX.
Nacional E: desde los 15 años (cumplidos en el año de expedición), karts sin marchas y con marchas: todas las clases de la F, más KZ2, KZN, Easy Kart Junior Shifter, IAME Z-I, Shifter ROK, Rotax DD2 y 100/125 Legend.
Licencia | Edad | Qué pilotas |
|---|---|---|
Baby | 6-8 años | Actividad precompetitiva |
Mini | 9-12 años | Categorías Mini |
G | 12-14 años | Categorías Junior |
F | 14-15 años | Solo sin marchas |
E | Desde los 15 años | Sin marchas y con marchas (KZ2, DD2) |
Existen también las versiones internacionales (G, F, E) para correr en el extranjero y en las competiciones CIK-FIA. El grado exacto que exige cada categoría está indicado en el reglamento de ACI Sport de la temporada.
Qué hace falta para obtenerla
Los elementos clave son estos:
Afiliación a ACI Sport. Es el primer paso: te afilias a la Federación Deportiva Automovilística.
Certificado médico de aptitud. Para la actividad de competición hace falta el certificado de aptitud psicofísica para el deporte de competición (médico deportivo); para la actividad no competitiva basta el certificado no competitivo del médico de cabecera o pediatra. Tiene validez anual.
Curso Federal de Karting. Si eres menor (de 9 a 17 años) y pides la licencia por primera vez, debes hacer un curso teórico y práctico obligatorio en un Centro Técnico Federal.
Solicitud al Automobile Club. Las licencias de piloto se solicitan en las Oficinas Deportivas de los Automobile Club de las capitales de provincia; la primera expedición de las licencias especiales de karting pasa por la Dirección de Deporte Automovilístico de ACI Sport, en Roma.
Los costes, formularios y detalles actualizados están en la web de ACI Sport: ahí encuentras los importes de la temporada y la documentación. Compruébalo siempre antes de moverte.
Aficionado o competición: dos caminos
Dejemos algo claro: para entrenar o divertirte en pista con tu kart, sin competir, la licencia no es obligatoria (cada pista puede tener, eso sí, sus propias normas de acceso y seguro). La licencia ACI Sport hace falta cuando entras en la actividad deportiva propiamente dicha, las carreras: desde el nivel aficionado hasta los campeonatos, con el grado adecuado para la categoría y la inscripción en las pruebas.
En la práctica: primero decide qué piloto quieres ser y después elige la licencia en consecuencia.
Los trámites, paso a paso
1. Hazte el certificado médico (de competición o no competitivo, según la actividad que quieras practicar).
2. Afíliate a ACI Sport y presenta la solicitud de licencia en el Automobile Club que te corresponda.
3. Obtén la licencia del grado adecuado para tu categoría.
4. Inscríbete en las carreras (si compites), siguiendo los reglamentos del campeonato.
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Preguntas frecuentes
¿Hace falta licencia si voy a la pista solo para entrenar o divertirme?
No: si no compites, con tu kart o con karts de ocio, la licencia no es obligatoria. Pasa a ser necesaria cuando participas en carreras y campeonatos. Cada pista puede tener de todos modos sus propias normas de acceso y seguro.
¿Desde qué edad se puede sacar la licencia?
Depende del grado (reglamento ACI Karting 2026): Nacional Baby desde los 6 años (actividad precompetitiva), Mini desde los 9, G desde los 12, F desde los 14 y E desde los 15 años. Los menores en su primera licencia deben hacer el Curso Federal de Karting.
¿Qué certificado médico hace falta?
Para la competición, el certificado de aptitud psicofísica para el deporte de competición (médico deportivo); para la actividad no competitiva, el del médico de cabecera o pediatra. En ambos casos tiene validez anual.
¿Dónde se solicita la licencia?
En Italia, en las Oficinas Deportivas de los Automobile Club de las capitales de provincia; la primera expedición de las licencias de karting pasa por ACI Sport (Roma). Para información existe la Oficina de Licencias de ACI Sport.
¿Cuánto cuesta la licencia?
Los importes cambian según el grado y la temporada: hay que comprobarlos en la tarifa oficial de ACI Sport del año en curso.
Conclusión
La licencia no es un obstáculo: es el paso que te hace entrar en el karting como piloto de verdad, en regla y asegurado. Entiende la categoría, hazte el certificado médico, afíliate: tres pasos y estás en pista. Y si antes solo quieres probar la emoción, el Arrive & Drive es la forma más sencilla de empezar.
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Datos verificados en: ACI Sport, licencias, afiliación y Anuario Deportivo 2026, Reglamento del Sector Karting (grados de licencia, edades y requisitos). Importes y formularios en la web oficial de ACI Sport.
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Autor: Sergio, TKS RaceLab | Publicado: 28 de julio de 2026 | Actualizado: 4 de octubre de 2026
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