Volante kart e piantone: regole, regolazione e controlli
Lo sterzo è il comando che ti collega alla pista: ogni gioco, ogni vite allentata e ogni posizione sbagliata del volante si sentono nelle mani e nel tempo sul giro. Ecco come è fatto lo sterzo del kart, cosa dice il regolamento su volante e piantone e come regolare la posizione del volante.
In breve Per il regolamento tecnico CIK-FIA il volante deve avere una corona continua, il mozzo va fissato al piantone con almeno una vite M6 di classe 8.8 e un dado autobloccante, e il piantone deve avere un diametro minimo di 18,0 mm, uno spessore minimo di 1,8 mm ed essere in acciaio magnetico, montato al telaio con supporto e snodo e bloccato con un sistema di sicurezza. Per avvicinare il volante si usa un distanziale, per inclinarlo uno spessore inclinato o un mozzo inclinato.
Volante kart e piantone: come è fatto lo sterzo
• Mozzo del volante: collega il volante al piantone: mozzo volante inclinato Maranello.
• Piantone: è l'asse che porta il movimento del volante fino ai fuselli: piantone sterzo Maranello R2.0 R25-31.
• Snodo e supporto: in alto il piantone lavora nell'uniball piantone Maranello, sostenuto dal supporto piantone in plastica Maranello.
• Bloccaggio: in basso il piantone è trattenuto dal fermo piantone sterzo Maranello e dal kit boccola piantone Maranello.
• Barrette dello sterzo: portano il movimento ai fuselli e terminano con gli uniball, come l'uniball sterzo con dado Maranello.
Cosa dice il regolamento CIK-FIA su volante e piantone
• Volante: deve avere una corona continua, senza angoli ottusi (da 180 a 360°) nella sua forma di base.
• Mozzo: va fissato al piantone con almeno una vite M6, di classe minima 8.8, e un dado autobloccante.
• Piantone: va montato al telaio con un supporto e uno snodo, e fissato con un sistema di sicurezza a clip per il dado del cuscinetto inferiore e/o due collari tra i supporti. Deve avere un diametro minimo di 18,0 mm, uno spessore minimo di 1,8 mm ed essere in acciaio magnetico.
• Barrette: possono essere regolabili con uniball alle estremità, devono essere in alluminio o acciaio e fissate con viti e dadi autobloccanti.
• Dispositivi sul volante: nessun dispositivo montato sul volante, come un display, può sporgere più di 20 mm o avere spigoli vivi.
• Fissaggi: tutte le parti dello sterzo vanno unite con viti, con coppiglie o dadi autobloccanti per la massima sicurezza.
Come regolare la posizione del volante
• Più vicino: il distanziale volante a facce parallele da 15 mm si monta tra mozzo e volante e avvicina il volante senza cambiarne l'inclinazione.
• Più inclinato: lo spessore volante inclinato da 15 gradi cambia l'inclinazione del volante per adattarla alla tua posizione.
Con le spalle appoggiate al sedile devi arrivare al volante con le braccia leggermente piegate. La posizione completa la trovi nella guida alla posizione di guida nel kart.
DD2: il cambio sul volante
Sul Rotax DD2 il comando del cambio è sul volante: è il kit cambio volante Rotax DD2, codice 281850. Come si usa lo spieghiamo nella guida al cambio del Rotax DD2.
Controlli sullo sterzo prima di ogni uscita
• Nessun gioco: muovi il volante avanti e indietro e di lato: piantone, uniball e boccola non devono avere gioco.
• Viti e sicurezze: vite del mozzo serrata con il suo dado autobloccante, fermo e boccola del piantone al loro posto.
• Volante dritto: con le ruote dritte il volante deve essere centrato. Per regolare la convergenza blocca il volante con il fermo volante per convergenza e segui la guida alla geometria del kart.
• Dopo un urto: controlla che il piantone non sia piegato. Leggi anche come capire se hai il telaio del kart storto.
• Ai box e nel trasporto: proteggi il volante con il copri volante Alfano A-561, per volanti da 32 cm.
Ricambi originali per lo sterzo
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Domande frequenti
Che diametro deve avere il piantone dello sterzo del kart?
Per il regolamento tecnico CIK-FIA il piantone deve avere un diametro minimo di 18,0 mm, uno spessore minimo di 1,8 mm ed essere in acciaio magnetico.
Come si fissa il volante del kart al piantone?
Il mozzo del volante va fissato al piantone con almeno una vite M6 di classe minima 8.8 e un dado autobloccante, come prevede il regolamento CIK-FIA.
Come si avvicina o si inclina il volante del kart?
Per avvicinarlo senza cambiare inclinazione si usa un distanziale a facce parallele tra mozzo e volante. Per cambiare inclinazione si usa uno spessore inclinato o un mozzo inclinato.
Fonte: regolamento tecnico CIK-FIA (art. 4.5), Maranello Racing List 2026, listino ricambi Rotax 2026 e schede prodotto New-Line Racing e Alfano.
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Autore: Sergio, TKS RaceLab | Pubblicato: 18 Ottobre 2026
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