La catena è il pezzo più sottovalutato della trasmissione del kart: costa poco, lavora tantissimo e — se trascurata — si porta via potenza, corona, pignone e a volte anche la giornata in pista. In questa guida vediamo come tenerla in ordine: la tensione giusta, come e quando lubrificarla, e i segnali che dicono che è ora di sostituirla. Che catena monta un kart (e perché il DD2 non c’entra) I kart monomarcia — Rotax MAX, Junior, Mini e simili — usano catene passo 219, disponi
