Maranello MK3 vs Formula K Dragon EVO3: ¿qué chasis OK elegir?
Dos chasis, muchas categorías, dos filosofías de conducción. Aquí no te decimos cuál es 'el mejor': no existe. Te explicamos cómo están hechos y cómo elegir el adecuado para ti, tu categoría y tu peso.
En resumen Ambos son chasis de primer nivel: la elección depende de la categoría, el peso y el agarre. El Maranello MK3, con tubos de 30 mm, premia la precisión, el giro y la inserción, con el sistema Sniper para regular caster y camber desde delante.
Cómo se lee un chasis: tubos de Ø30 frente a Ø32
El diámetro de los tubos decide la rigidez de la estructura, y la rigidez decide cómo trabaja el kart en curva.
Tubos de Ø30: más flexibles; el chasis flexa más, levanta mejor la rueda trasera interior y favorece el giro. Rinde al máximo con buen agarre y pilotos de peso contenido. Es el diámetro más extendido, estándar en las categorías sin marchas.
Tubos de Ø32: más rígidos; flexan menos, dan más tracción y estabilidad con poco agarre (pista fría o sucia) y con pilotos pesados. Es la elección típica para el KZ, que debe aguantar el par del cambio y las frenadas con frenos delanteros.
Mixto 30/32: la vía intermedia, para equilibrar flexión y rigidez.
Regla práctica: más agarre o piloto ligero, hacia el 30; menos agarre, piloto pesado o cambio, hacia el 32.
Maranello MK3: nuestro chasis de referencia
El Maranello MK3, del que TKS RaceLab es revendedor oficial autorizado, es la referencia de la gama para la categoría OK/OKJ: estructura de cromo-molibdeno con tubos de Ø30 mm, progresiva y estable, que perdona los errores, el chasis más intuitivo para empezar. Reglajes rápidos con el sistema Sniper (caster y camber desde delante), soportes de rodamiento FL/2.0 y sistema de frenos hidráulico Ven.
La gama Maranello, modelo a modelo
Todos los chasis Maranello comparten el mismo planteamiento, pero cambian la estructura y el diámetro de los tubos para adaptarse a la categoría:
MK2: Mini. Tubos de Ø28 mm y batalla específica (950/1010 mm): pensado para las categorías Mini y para los pilotos más jóvenes.
MK3: el versátil. Tubos de Ø30 mm: la referencia para OK y OK Junior, disponible también en versión KZ y de transmisión directa. Progresivo y estable.
MK1: nacido para el cambio. Tubos de Ø32 mm, estructura más rígida: desarrollado para la categoría KZ, donde hacen falta estructura y aguante bajo el par del motor con cambio.
MK4: la evolución KZ. Tubos mixtos de Ø30/32 mm: la última evolución para el mundo KZ, en equilibrio entre rigidez y fluidez.
RS11: DD2. Chasis dedicado al Rotax DD2, con soporte de rodamiento reforzado en el lado del freno.
Los modelos de competición están homologados CIK-FIA: la ficha hay que comprobarla para la categoría y para el ciclo de homologación vigente, porque se actualiza periódicamente.
Formula K Dragon EVO3: la alternativa válida
El Dragon EVO3 de Formula K es un chasis completo y adaptable, disponible en Ø30 y Ø32.
Tres versiones: XS3 (TaG/OK), XS1 (Shifter/KZ), DD2 (dedicada al Rotax DD2). Eje trasero regulable en 4 niveles, sistema excéntrico IPK delante, componentes de aleación Carbotech (ligera y resistente), soportes de asiento reforzados y regulación del ángulo de Ackermann.
¿OK, KZ o DD2? La versión adecuada para tu categoría
OK / OKJ / TaG / Rotax Max (sin marchas): MK3 Transmisión directa o Dragon EVO3 XS3, normalmente Ø30.
KZ (cambio): MK3 KZ o Dragon EVO3 XS1, Ø32 o mixto.
DD2 (Rotax 2 marchas): chasis específico, Maranello RS11 o Dragon EVO3 DD2.
Cuál elegir: la regla práctica
Piloto ligero, mucho agarre, buscas giro: Ø30, Maranello MK3 (su terreno) o Dragon EVO3 30.
Piloto pesado o pistas de poco agarre: Ø32, Dragon EVO3 32 o versiones KZ.
Corres en KZ: MK3 KZ o Dragon EVO3 XS1 (Ø32).
Corres en DD2: Maranello RS11 o Dragon EVO3 DD2.
Quieres un chasis de referencia, centrado en el tubo de 30 mm, con reglaje delantero rápido (Sniper) y apoyo oficial: Maranello MK3.
Quieres una amplia elección de versiones por categoría: Formula K Dragon EVO3.
¿No sabes por dónde empezar? Te ayudamos a elegir el chasis adecuado según tu categoría, tu peso y las pistas donde corres.
Preguntas frecuentes
¿Mejor el Maranello MK3 o el Formula K Dragon EVO3?
Ambos son chasis de primer nivel: la elección depende de la categoría, el peso y el agarre, no de una clasificación. El Maranello MK3, nuestro chasis de referencia, del que somos revendedores oficiales autorizados, está desarrollado en torno al tubo de 30 mm y premia la precisión, el giro y la inserción, con el reglaje delantero rápido del sistema Sniper. El Formula K Dragon EVO3 es la alternativa válida, con su gama de versiones. En ambos casos te acompañamos nosotros en la elección y el reglaje.
¿Qué diferencia hay entre tubos de 30 y de 32 mm?
Los tubos de 30 mm flexan más y favorecen el giro: ideales con mucho agarre y pilotos ligeros. Los tubos de 32 mm son más rígidos y dan más tracción con poco agarre y pilotos pesados; son el estándar en el KZ.
¿Vendéis chasis para OK, KZ y DD2?
Sí. En nuestra tienda encuentras los chasis Maranello para las categorías sin marchas (OK, OKJ, TaG, Rotax Max), para el KZ con cambio y para el DD2, este último con chasis específico. Somos revendedores oficiales autorizados Maranello Kart.
¿Dónde encuentro estos chasis?
En nuestra tienda TKS RaceLab, con apoyo para elegir el modelo adecuado y ponerlo a punto.
¿Dudas o preguntas sobre este tema?
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Lee también: Chasis Maranello: gama, categorías y cómo elegir el chasis adecuado → · OK, KZ o DD2: las diferencias y qué categoría de kart elegir →
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Autor: Sergio, TKS RaceLab | Publicado: 2 de julio de 2026 | Actualizado: 4 de octubre de 2026
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