Nuevo Pistón con Segmento Rotax
114,00 €
Nuevo pistón Rotax con segmento para la familia de motores Rotax 125 MAX evo, suministrado desde la fábrica Rotax de Austria. El diseño es el mismo del pistón actual, pero las tolerancias de producción son más estrechas y la precisión es mayor, para una mayor duración.
El paquete contiene solo el pistón y el segmento. El bulón y la jaula de rodillos no forman parte del paquete y siempre se compran aparte: encontrarás el bulón del pistón Rotax y las jaulas de rodillos en los recambios Rotax MAX.
- Medidas de 53,92 a 53,98 mm, como el pistón actual.
- Compatible con el cilindro Plasma Rotax y con todos los cilindros Rotax MAX evo anteriores: pistón y segmento se pueden combinar libremente.
- En el DD2 por ahora solo cambia el pistón: el cilindro Plasma DD2 está previsto para la temporada 2028.
Lee la guía: Cilindro Plasma Rotax 2027 y nuevo pistón: qué cambia
TKS RaceLab es revendedor Rotax: solo repuestos originales. Para la medida correcta, escríbenos por WhatsApp +39 352 0280 133.
Cantidad
Preguntas frecuentes
¿Qué hay en el paquete?
Solo el pistón y el segmento. El bulón y la jaula de rodillos no forman parte del paquete y siempre se compran aparte.
¿Se puede montar en el cilindro actual?
Sí. El nuevo pistón Rotax y su segmento son compatibles con el cilindro Plasma Rotax y con todos los cilindros Rotax MAX evo anteriores.
¿Qué diferencia hay con el pistón actual?
El diseño es el mismo: cambian el suministro, ahora desde la fábrica Rotax de Austria, y las tolerancias de producción más estrechas, para una mayor duración.
¿Cómo elijo la medida?
Según el diámetro del cilindro y el juego de montaje indicado por Rotax. Si tienes dudas, escríbenos: WhatsApp +39 352 0280 133 o info@tksracelab.com.
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